
“黑色版本” J-20已成为唯一一架领先的现代技术的唯一两人座的第五代飞机!当美国空军时报的网站透露,在中国的空军基地上出现了大量黑色涂层的J-20战斗机时,全球军事观察员在东方重新集中了。 Ang Unang两人座Na Ikalimang Henerasyon Na Sasakyang panghimpapawid ay hindi lamang nasisira ang ang batas ang batas ng bakal ng“单座na hari” Ikalimang Henerasyon na sasakyang panghimpapawid sa isang bagong taas sa pamamagitan ng teknolohikal na pag-upgrade ng ng gallum nitride nitride雷达,na-upgrade na photectrace ot ot in System和System和New Stealth Coating。再加上过去两架第六代飞机的第一架飞机的希望,Indchina的航空航天航空公司正在建立一个从积极服务到未来的完整技术范围In隐形战斗机的领域具有“双轨平行”的态度。 J-20年代的出现标志着隐形战斗机设计哲学的深入变化。作为世界第五代的第一座两人座,这种空气动力学的布局发生了很大的改变:前机身扩大以容纳后方的飞行员,尾部区域扩大以平衡重力中间的变化,鼻子被重新设计以适应氮化甲壳虫活跃的phaseaded phased phased phase基雷达。这些变化不仅必须陷入隐形和空气动力学效率之间的矛盾,而且还需要解决双座驾驶舱对Manalaban重量,范围和可用性的全面影响。中国工程师通过使用复合材料皮肤和飞行控制软件成功地将J-20的风重与与单座版本相当的水平。这种技术成功超出了从由于性能妥协,美国F-22的“两座计划”。两座设计的主要价值在于重建隐形战斗机的任务部门模式。传统飞机的生成依靠单椅来同时完成飞行控制,武器操作和战术决策,并且容易在复杂的电磁环境中受到“多余信息”的影响。 J-20年代飞行员飞行员可以完全进行情境意识,数据链接管理和无人机命令活动,形成“ Flying Utak + Tactical Brain”的协调系统。该劳动模型的分裂开始显示其线索显示Zhuhai Air Show模拟的展示:座椅的后飞行员通过高速数据链路同时运行三个Attacks-11无人机,完成了敌人防空系统的“群”渗透。这种合作“比美国空军“忠实的边锋”项目更接近实际应用。