
媒体:需要纠正处理车辆的战争价格和工业障碍!在与财务邓小平首席执行官的对话中,大城市电动机主席魏·琼(Wei Jianjun)对车辆行业的混乱表示了强烈的满意。他认为,对车辆价格的快速调整对消费者权利直接有害,不仅在销售后销售后收缩,还会导致消费者对品牌怀疑。他打电话给自动化行业,建立具有用户经验的健康竞争机制。 Wei Jianjun一直担心该行业的“体积内”现象,他在2024年初几次公开表达了他的担忧。他认为,在Low Presyo市场上产生销售和癫痫发作的希望模型并不是很长的解决方案。尽管当时他的评论是有争议的,但他始终遵循自己的原则和底线。今年,高级M管理建议首次“全面纠正'内在''竞赛,魏江的毅力终于在早晨带来了。面对如何确保降价质量,当经济欺诈停止以及如何解决恶性构成时,他在相机前的企业和销售范围超过了16%的速度。首次流动的企业,来自中国消费者协会的数据表明,对2024年的新能量汽车的投诉数量增加了63.4%,主要问题集中在智能系统的范围和损失的范围中来自2024年的Ting显示,中国二手车平台的交易量大大下降。预计80,000至120,000个二手车经销商将于2025年离开市场,工业流通业面临重建。